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年末電鈷消費(fèi)疲軟 碳酸鋰現(xiàn)貨交易減少

2019-04-13

      電池終端市場

2018年1-11月新能源乘用車形成新能源積分達(dá)到298萬分,較2017年同期增長126%,其中每臺乘用車平均3.5分,較2017年的2.9分提升23%。11月新能源車單車平均積分3.8分,同比提升33%。

根據(jù)“雙積分”政策早期的征求意見稿,2018-2020年我國新能源積分比例分別為8%、10%、12%,由于行業(yè)內(nèi)擔(dān)心2018年完成8%的積分比例難度較大,經(jīng)過多方博弈,最終“雙積分”政策的正式版本取消了2018年8%的新能源積分比例要求。據(jù)目前測算,2018年1-11月新能源汽車積分占比為15.1%,運(yùn)行狀態(tài)良好,其中,11月的新能源車積分占比達(dá)到29.8%,表現(xiàn)搶眼。由于新能源汽車在年底會有沖量行為,且2017年新能源汽車積分也表現(xiàn)出“前低后高”的特征,SMM預(yù)計(jì)今年新能源汽車積分比例達(dá)到8%難度不大。

上游原材料價(jià)格趨勢

鈷:國內(nèi)電鈷年末消費(fèi)疲軟,廠商以去庫存為主,實(shí)際成交愈發(fā)清淡。主流大廠主動下調(diào)報(bào)價(jià),仍難吸引消費(fèi)。預(yù)計(jì)電鈷價(jià)格維持弱勢。鈷鹽方面,近期主流大廠手中庫存水平尚可,等待春節(jié)前下游備貨,再降價(jià)意愿不強(qiáng),加之大廠近期在市場收貨,鈷鹽價(jià)格或止跌企穩(wěn)。

鋰:碳酸鋰價(jià)格保持穩(wěn)定,市場交易不活躍,業(yè)內(nèi)人士表示下游詢價(jià)次數(shù)減少,長單需求穩(wěn)定,但是現(xiàn)貨交易減少。預(yù)計(jì)價(jià)格將持續(xù)企穩(wěn),直至春節(jié)前后。鋰礦:

1、澳大利亞Neometals礦業(yè)公司發(fā)布公告稱,旗下?lián)碛械腗t Marion13.8%的股份均攤賣與贛鋒鋰業(yè)和Mineral Resources,對價(jià)1.04億澳元,交易之后,贛鋒鋰業(yè)和Mineral Resources將共享Mt Marion礦山各50%的股份。

2、川能動力將于2018-2021年內(nèi),向川能鼎盛購銷鋰輝石精礦合計(jì)600,000噸,其中2018年4萬噸,2019年6萬噸,2020年25萬噸,2021年25萬噸。

(責(zé)任編輯:admin)


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