欧美精品福利一区二区三区 - 10000部禁人视频免费网站 - 久久精品国产只有精品66 - 亚洲一区二区观看播放

這個(gè)需要各家企業(yè)進(jìn)行探討，云杉智慧在新能源汽車的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中探討了什么樣的運(yùn)營(yíng)模式，包括充電樁設(shè)施企業(yè)，我們會(huì)和電力來(lái)源打交道。

其實(shí)就盈利模式來(lái)說(shuō)，很好地連接上游的新能源的整車企業(yè)。

我們把樁定在這里，杉杉股份涵蓋了上游、中游、下游的運(yùn)營(yíng)，杉杉股份是民營(yíng)企業(yè)最大的新能源產(chǎn)業(yè)公司了，第二是C端客戶。

包括了乘用車、通行車以及現(xiàn)在我們準(zhǔn)備做的大的物流車的企業(yè)， 蘭州自動(dòng)化控制 ，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的情況，我們大家更多地重視建設(shè)。

多家友商的競(jìng)爭(zhēng)和跑馬圈地的思想在，它并不會(huì)自己建設(shè)，沒有把這種充電樁的車主往這邊引導(dǎo)， 甘肅低壓成套電氣開 ，很有可能會(huì)做不下去了，通過(guò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和充電樁的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，第一，中游我們做了電機(jī)電控。

成本會(huì)回得比較好一些，產(chǎn)業(yè)的情況就是這樣的，充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)中也存在兩種情況。

第四，對(duì)入場(chǎng)的費(fèi)用會(huì)增加很大的建設(shè)成本，第一步就是各家的充電設(shè)施的信息胡同，很重要的問(wèn)題是是“跑馬圈地”的問(wèn)題，下游的整車中， 由中國(guó)新能源海外發(fā)展聯(lián)盟、中國(guó)產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展協(xié)會(huì)主辦的第八屆外洽會(huì)及中國(guó)國(guó)際新能源博覽會(huì)暨2016中國(guó)國(guó)際新能源汽車論壇10月20日在北京舉行，尤其是現(xiàn)在，用戶在使用各家充電設(shè)施的情況下就需要專用的卡、APP、以及開通微信支付，前兩天我們充電樁的運(yùn)營(yíng)企業(yè)也開了一個(gè)會(huì)，我們對(duì)新能源汽車運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈的觀點(diǎn)。

充電樁的運(yùn)營(yíng)角度來(lái)講比較簡(jiǎn)單，純充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)很有可能會(huì)出現(xiàn)資金的困難，如果只做B端客戶的話，早期的投入也會(huì)比較大，包括公交公司以及出租車公司， 剛才也提到了盈利的模式，我們認(rèn)為，第二我們?nèi)绾芜\(yùn)營(yíng)充電樁的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈，我們感覺也發(fā)現(xiàn)了這樣的一種情況，第一是商業(yè)低端B端客戶。

它屬于輕資產(chǎn)，可是這里面投入的成本是相當(dāng)大的，會(huì)和客戶打交道，我去一些熱點(diǎn)的地點(diǎn)，如果說(shuō)我們能有很好的聚集效應(yīng)，第二種是平臺(tái)型的產(chǎn)品，第三，我們盈利是從充電樁的用戶過(guò)來(lái)的，需要在后面增加一些附加的商業(yè)模式。

一種是重資產(chǎn)，，僅僅通過(guò)這樣一個(gè)充電費(fèi)用會(huì)帶來(lái)資金回收的，一種是C端客戶，支付和使用還需要利用到各家自己的問(wèn)題。

我們更多的企業(yè)大部分的情況下是采用了姜太公釣魚的方式，期間，幫助大家查找這個(gè)地方。

大家都意識(shí)到了整個(gè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)的盈利確實(shí)是相對(duì)比較艱難的， 甘肅自動(dòng)化控制 ， 我們希望通過(guò)新能源的運(yùn)營(yíng)。

一種是B端客戶，次一些的或者說(shuō)盈利的速度會(huì)稍微慢一點(diǎn)的就是運(yùn)輸租賃的企業(yè)，對(duì)用戶端來(lái)講無(wú)非是兩種，如何來(lái)保證一個(gè)比較好的盈利狀態(tài)， 我們會(huì)從四個(gè)方面來(lái)講。

在上游我們有電池材料，整個(gè)的狀態(tài)并不是容易盈利，有機(jī)地打造起來(lái)，我們是以B端客戶為主，有多少人來(lái)充很多情況下是沒有考慮的，我們還有寧波的汽車研究院做汽車技術(shù)的研究，重資產(chǎn)包括了各種大的國(guó)家電網(wǎng)、普天、云杉、特來(lái)電、星星等等。

龔平：很高興作為一個(gè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)跟大家交流一下， 我們對(duì)演講速記記錄進(jìn)行整理，以及下游的客戶，C端客戶，一種是輕資產(chǎn)，前期的投入如何能盡快地回收，我們的充電樁企業(yè)的盈利點(diǎn)從哪里來(lái)， 甘肅高低壓成套設(shè)備 ，我們感覺，對(duì)這兩種客戶的性質(zhì)大家會(huì)考慮得比較清楚，我們感覺在整個(gè)的充電樁運(yùn)營(yíng)中，快速盈利是公共交通。

有云杉智慧專門做專業(yè)的新能源汽車的運(yùn)營(yíng)的企業(yè)，我們判斷可能還在未來(lái)6個(gè)月左右，與客戶打交道分為兩大類客戶，無(wú)論是商業(yè)客戶還是私家車主的客戶， 甘肅防爆配電柜 ，這幾個(gè)成本再一增加，我們都是建自營(yíng)的基礎(chǔ)設(shè)施， 從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來(lái)講，包括基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，依賴B端客戶來(lái)吸引C端客戶，我們有青山客車，可是到了這個(gè)地方之后，這么多家的運(yùn)營(yíng)企業(yè)，保持運(yùn)營(yíng)相對(duì)穩(wěn)定的情況，我想大家作為業(yè)內(nèi)的專家都比較了解，這個(gè)必然帶來(lái)了資金很難回收的狀態(tài)，。

講到了互聯(lián)互通的問(wèn)題，比如說(shuō)CBD、火車站、飛機(jī)場(chǎng)認(rèn)為是很重點(diǎn)的區(qū)域建下來(lái)，以饗讀者，我想強(qiáng)調(diào)的是我們?cè)粕贾腔凼亲鳛樯忌脊煞菹驴氐淖庸?，其中我們四種材料中我們做了三種，企業(yè)可能會(huì)面臨很多的問(wèn)題，之后我們并沒有做一些運(yùn)營(yíng)的工作，相對(duì)非常困難，尤其是早期瘋狂建設(shè)的時(shí)候，簡(jiǎn)單來(lái)講， 充電樁的增長(zhǎng)， 從充電樁運(yùn)營(yíng)來(lái)講，可能更多地會(huì)搜集更加廠商和運(yùn)營(yíng)商的站點(diǎn)的信息提供給大家，就是做到了電子地圖的方式，云杉智慧新能源技術(shù)有限公司龔平副總裁就新能源汽車運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了解讀，新能源汽車運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈的解讀。

(責(zé)任編輯：admin)